Abgasreinigung und Luftreinhaltung

In einer Abgasnachbehandlung erfolgt die Reduzierung der Schadstoffe durch chemische Reaktionen. Um die Reaktionsgeschwindigkeiten zu erhöhen, werden Katalysatoren verwendet. Diese verringern die Aktivierungsenergie einer Reaktion und gehen aus dieser unverändert hervor.
Der Oxidationskatalysator (OC) ist für den Einsatz bei Motoren im Magerbetrieb (Luftüberschuss) konzipiert.
Der Katalysator verfügt über eine edelmetallhaltige Beschichtung (meist Platin und Palladium) zur Oxidation von giftigem Kohlenmonoxid (CO) sowie unverbrannten Kohlenwasserstoffe (HC) hin zu reinem Wasser und CO2. Wirkungsgrade von 90% und mehr sind die Regel. Zu den Kohlenwasserstoffen zählen unter anderem auch nachfolgende Verbindungen:

• PAK – polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe
• flüchtige organische Verbindungen
• nicht Methan-Kohlenwasserstoffe
• Aldehyde, beispielsweise Formaldehyd 

Der Biogaskatalysator (BOC) ist ein Oxidationskatalysator, der bei Verbrennungsmotoren zum Einsatz kommt, welche mit Biogas, Grubengas, Klärgas und Deponiegas betrieben werden.
Der BOC oxidiert Kohlenmonoxid und Formaldehyd.
Potente BOCs weisen auch eine erhöhte Fähigkeit zur Schwefeldioxid (SO2) und zur Schwefeltrioxid (SO3) Oxidation auf. Die READYTECH BOC´s sind darauf ausgelegt, so wenig wie möglich SO3 zu generieren und damit die Korrosion der nachgeschalteten Abgaswärmetauscher zu verringern.

Biogas, Grubengas, Klärgas und Deponiegas:

In Deutschland gibt es mehrere tausend BHKW Anlagen, welche mit Sondergasen betrieben werden. Dabei haben diese Sondergase ein spezielles Anforderungsprofil an den Katalysator.
BOC von READYTECH werden für Sondergase speziell ausgelegt und erreichen dadurch höhere Standzeiten.

Der Dieseloxidationskatalysator (DOC) oxidiert Kohlenmonoxid (CO) und unverbrannte Kohlenwasserstoffe (THC) und ist speziell auf das Abgas von Dieselmotoren abgestimmt.
Durch das große Portfolio an unterschiedlichen Beschichtungen und Größen können auch niedrigste NO2 Grenzwerte eingehalten werden.

Der 3-Wege-Katalysator  (TWC= Three Way Catalysts) eignet sich zur Abgasreinigung von Gasmotoren, welche stöchiometrisch mit Lambda = 1,0 gefahren werden.
Durch die Anwendung dieses Katalysators können gleichzeitig Kohlenstoffmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoffe (HC) verbrannt und Stickoxide (NOx) reduziert werden.
Der 3-Wege-Kat kann deutlich über 95 % der Schadstoffe (teilweise 99,8 %) in ungefährliche Bestandteile umwandeln und reduziert die Schadstoffemissionen des Verbrennungsmotors erheblich.

SCR-ANLAGEN – Verbrennungsmotoren stoßen immer Stickoxide aus. Die SCR-Technologie (Selektive Katalytische Reduktion) ist die leistungsfähigste aller Maßnahmen zu deren Reduzierung.

Bei diesem Prozess werden von den Abgasbestandteilen nur die Stickoxide (NOx) reduziert.
Beim SCR-Verfahren nutzt man die Tatsache, dass die Stickoxide mit Hilfe von Ammoniak im Abgas zu Stickstoff und Wasser umgewandelt wird.
Bei SCR-Katalysatorsystemen auf Harnstoff-Wasser-Basis wird die Harnstofflösung vor dem SCR-Katalysator direkt in das Abgassystem eingedüst.

Dabei bestimmt die dosierte Menge an AdBlue, dessen Verteilung über den Katalysator und die Dichtigkeit des Reaktors ganz entscheidend den Wirkungsgrad der Anlage.
Gerne optimieren wir auch Ihre SCR-Anlage hin zu weniger AdBlue Verbrauch oder längerem Einhalten der geforderten Grenzwerte.

Die Abgasnachbehandlung bei Dieselmotoren kümmert sich um unerwünschte Nebenprodukte, die zwangsläufig entstehen, wenn Kohlenwasserstoffverbindungen wie Dieselkraftstoff mit Sauerstoff reagiert und verbrennt. Dazu gehören sowohl die Produkte der unvollständigen Verbrennung wie Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoffe (HC) als auch Stickoxide (NOx) und Partikel (PM).

Der Dieselpartikelfilter (DPF) reinigt die Dieselabgase von fast allen Verunreinigungen des Abgases. Dabei werden relevante Partikel in der Größenordnung von 10nm bis 1μm zu 98% zurückgehalten.
Somit wird mit dem Einsatz eines Dieselpartikelfilters für schmutz- und schadstoffarme Atemluft, Reinhaltung von Produkten, Werkhallen und Arbeitsplätzen gesorgt.

Die Thermischen Reaktoren, ausgestattet mit SCR- und OC-Katalysatoren, eignen sich zur Beseitigung von Schadstoffen aus den Abgasen von Brennkraftmaschinen, insbesondere Biogas- und Erdgasmotoren.

Mit den Thermischen Reaktoren aus der READYTECH-Baureihe können die Formaldehydkonzentration aus den Motorabgasen dauerhaft und sicher unterhalb 10 mg/Nm³ herabgesetzt werden.

Blechberarbeitung – Neben unseren Abgasnachbehandlungssystemen liefern wir alles, was Sie für den Einbau vor Ort benötigen. Wir liefern fertige Systeme und Sonderlösungen, die auf die Einbausituation vor Ort abgestimmt sind.

Ein Rundum-Sorglos-Paket für eine schnelle und reibungslose Montage: maßgefertigte Katalysatoren – einbaufertig mit Konen, Flanschen sowie den dazugehörigen Zubehörteilen wie Schrauben, Muttern und Dichtungen.

Mit unserer Blechbearbeitung entwickeln wir für jeden Auftrag eine passende Lösung und stimmen Ihre spezifischen Ansprüche genauestens auf das Endprodukt ab. Eine hohe Fachkompetenz sowie die Ausstattung mit modernen Fertigungsanlagen und Bearbeitungstechnologien sorgen für ein komplettes System “ALLES AUS EINER HAND”.

Ersatzteile – Gerne können Sie für unsere eigenen Produkte, aber auch für Fremdfabrikate,
die nötigen Ersatzteile bestellen.

Unser Produktprogramm bezüglich Ersatzteile umfasst:

• Katalysatoren
• Dieselpartikelfiltermodulen
• SCR- Module sowie Vollextrudate
• Dichtungen
• Schellen
• Flansche
• Konen